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http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070819-00000014-yom-bus_all
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仮眠・休憩のためエンジンを止めた長距離トラックの車内で冷暖房を使える電力供給システムを、東京電力と日野自動車が共同開発した。
全国７か所のトラックステーションにトラックに電力を供給する「給電スタンド」を近く設置し、サービスを始める。
休憩中にエンジンをかけ続けるために排出される二酸化炭素を削減でき、１時間の電気代もアイドリングによる燃料代の半分の約７０円程度で済むという。
東電は、１基でトラック２台が利用できる給電スタンドを神奈川県大和市や大阪府寝屋川市などのトラックステーションに計５０基設置する。給電スタンドで は、専用のカードをかざすと扉が開いてコンセントが現れる。日野が発売するトラック専用装置のコードをつなぐと、車内の冷暖房やテレビなどのための電力が 得られる仕組みだ。
[Yahooニュース]
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仮眠・休憩のためエンジンを止めた長距離トラックの車内で冷暖房を使える電力供給システムを、東京電力と日野自動車が共同開発した。
全国７か所のトラックステーションにトラックに電力を供給する「給電スタンド」を近く設置し、サービスを始める。
休憩中にエンジンをかけ続けるために排出される二酸化炭素を削減でき、１時間の電気代もアイドリングによる燃料代の半分の約７０円程度で済むという。
東電は、１基でトラック２台が利用できる給電スタンドを神奈川県大和市や大阪府寝屋川市などのトラックステーションに計５０基設置する。給電スタンドで は、専用のカードをかざすと扉が開いてコンセントが現れる。日野が発売するトラック専用装置のコードをつなぐと、車内の冷暖房やテレビなどのための電力が 得られる仕組みだ。
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